| Seilwinde |
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There are no translations available. Seilwinde am T3 Syncro? Der Bedarf an einer guten Seilwindenkonstruktion am Syncro wurde bisher wenig beachtet und kaum eine technisch oder optisch überzeugende Variante wird angeboten. Wir haben ein Konzept entwickelt, welches ohne aufwändige Schweißarbeiten umgesetzt werden kann. Wie kann man am Syncro eine ausreichende Seilwinde ohne große Modifikationen installieren?
Syncros besitzen weder einen Leiterrahmen noch eine Stoßstangenkonstruktion, welche die Kräfte einer modernen Seilwinde aufnehmen könnte. Die größte Herausforderung ist deshalb, die Zugkräfte aus dem vorderen Prallelement in die Karosserie abzuleiten. Zusätzliche Aspekte wie geringer Montageaufwand und optimaler Wetterschutz für die elektrischen Bauteile sowie Bedienerfreundlichkeit sind ebenso zu beachten. Zusätzlich sollte die Optik des Syncro erhalten bleiben. Auf Basis dieser Kriterien haben wir unser Konzept entwickelt, welches erstmals bei dem Jubiläumstreffen im Rahmen eines Windenabau-Workshops vorgestellt wurde. Die Basis bildet eine Seilwindenanbauplatte, wie sie von VW ende der 1980ér am Sondermodell T3 Syncro – Jagdwagen ca. 75 Mal verbaut wurde. Da sich die damaligen Abmessungen der Seilwinden von heutigen Modellen unterscheiden, haben wir die Anbauplatte an die heutigen Montagemaße angepasst und lassen sie in Kleinserie fertigen. Die hierfür benötigten Teile bieten wir separat und auch als Komplettset an. Seilfensterhalter Speziell für uns angefertigter Seilfensterhalter aus 5mm VA. An der Rückseite besitzt er 2 "Haltenasen", an denen Zugstreben zum vorderen Hilfsrahmen befestigt werden können (unteres Bild). Wenn die Haltenasen nicht benötigt werden, können sie auch bündig abgeflext werden. Artikel Nr.: 011 003
Stückpreis: 59,50 € Windenanbauplatte Das seltene Original vom Jagdwagen diente als Vorlage und wurde durch uns, neben einigen Modifizierungen auch für die neuen Normbefestigungen moderner Winden verbreitert, es handelt sich mittlerweile um die zweite Generation, welche einer Belastungssimulaton und Materialoptimierung unterzogen wurde und gewichtsoptimiert ist. Die Windenaufnahme kann ohne Modifikationen am Prallelement oder Stoßstange montiert werden, bei einer Windenleistung von mehr als 3to empfehlen wir eine Verstärkung mittels Zugstreben, die eine Krafteinlenkung zum vorderen Hilfsrahmen sicherstellt. Zum Lieferumfang gehören 4 Schrauben zur Befestigung der Anbauplatte auf dem Prallelement sowie 4 Schrauben zur Befestigung der Seilwinde mit Seilfensterhalter and der Anbauplatte. Artikel Nr.: 011 001 Stückpreis: 215,00 € Seilwinde MaxKraft 9000C, 4,1to die ideale Seilwinde für mittelschwere Geländewagen. entwickelt in Deutschland, Komponentenfertigung in Asien und Montage sowie Qualitätskontrolle in Deutschland erlauben einen günstigen Preis bei hoher Qualität. Die MK 9001C weist folgende Details auf:
Artikel Nr.: 011 002 Stückpreis: 735,00 € Dynema Kunststoffseil mit Haken und Seilfenster Dynema-Seile verbreiten sich im Offroadbereich immer mehr. Neben eine gewissen Dehnbarkeit und Korossionsbeständigkeit bieten sie auch eine enorme Gewichtsersparnis gegenüber herkömmlichen Stahlseilen. Artikel Nr.: 011 00 Stückpreis: |
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